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动态和静态扭矩的影响因素和分析
动态扭矩和静态扭矩的影响因素和分析 动态扭矩和静态扭矩的影响因素和控制方法在紧固件拧紧过程中是不是有碰到这样的问题？不同连接副上，动态扭矩都是30Nm，但有的连接副静态扭矩是33Nm或更高(高于动态扭矩)，也有的连接副静态扭矩却只有26Nm或更低(低于动态扭矩)，这是为什么呢？哪些因素会影响动态扭矩和静态扭矩呢？两者有什么联系和区别呢？实际应用过程中应如何控制？今天，我们通过本篇文章给各位老铁作答
发布时间：2022-10-16 23:14
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转角拧紧法的应用
使用扭矩间接控制螺栓的预紧力是迄今为止*流行的控制紧固方法，也是因为它的简单性和工程师对它的广泛理解。将螺纹紧固件用于结构中的首要问题之一是很难保持一致的夹紧力或预紧力。 众所周知，扭矩拧紧会导致预紧力显著的可变性，然而，许多结构的设计完整性是基于确保达到并保持一定水平的*小预紧力。将螺栓拧紧到设计的预紧力所需的标准扭矩通常可以从表中确定，或者通过使用扭矩和由此产生的螺栓张力之间的关系进行计算来确
发布时间：2022-10-16 22:09
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软连接和硬连接在拧紧过程中的影响
在分析拧紧曲线和扭矩衰减时，不可避免要考虑连接副的软硬，因为软连接和硬连接不仅会影响拧紧的过程，也会影响拧紧后残余扭矩和夹紧力的衰减。我们通过本篇文章和老铁们分享下软连接和硬连接的定义、对拧紧曲线的影响、对残余扭矩的影响和如何优化连接副结构？1、软连接和硬连接的定义 1.1 VDI/VDE2647对软硬连接的定义硬连接：从目标扭矩的50%到100%，转角变化小于30°的连接。软连接：从目标扭矩的5
发布时间：2022-10-15 20:11
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螺纹紧固扭矩计算相关知识汇总
螺纹紧固扭矩计算相关知识汇总-01- 螺栓连接的物理基础螺栓连接的理论依据是古典摩擦定律(classicalfrictionlaw)-阿蒙顿-库伦定律，综述如下：摩擦力与法向载荷成正比：摩擦因数与接触面积无关;摩擦因数与滑动速度无关;静摩擦因数大于动摩擦因数.根据定律定义两个概念：全反力：接触面给物体的摩擦力f与支持力的合力称全反力R,亦称接触反力摩擦角：全反力与支持力的夹角称摩擦角，一般用表示。
发布时间：2022-10-15 20:06
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新能源汽车领域电池车身的又一次“巨变”
新能源汽车领域电池车身的又一次“巨变”比亚迪，宣布：将于5月20日发布CTB电池车身一体化技术。这又是何新技术呢？对紧固连接工艺又有何影响？让我们跟随螺丝君的视角，一起先来了解一下。比亚迪宣布：海豹将于 5月20日开启预售。 同时，发布基于平台3.0打造的CTB电池车身一体化技术。根据配置表显示，上市后的海豹将会提供四个版本车型。其中，标准续航版搭载150kW电动力总成，续驶里程为550km；四驱
发布时间：2022-05-15 20:57
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螺栓疲劳断裂的案例分析
螺栓疲劳断裂的案例分析在车辆设计开发和售后实践中，发生任何一个螺栓断裂的问题，对于工程师都是一个紧急事件，必须在极有限的时间内：寻找出问题发生的根本原因即RootCause，解决问题，让开发试验顺利进行或者解决客户抱怨，避免同类问题的再次发生。 今天螺丝君，通过某车型油箱箍带螺栓疲劳断裂的实例分析过程，说明当螺栓连接失效时，虽然*后的失效形式表现为螺栓疲劳断裂，但大多时候并不是螺栓的质量有问题，而
发布时间：2022-05-04 21:54
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如何正确选用拧紧工具设置防错工艺？
如何正确选用拧紧工具设置防错工艺？一般来讲，一辆普通乘用车约有8000-10000颗螺栓装配。螺纹连接依然是汽车工业装配中比重*大的连接方式。而主机厂以总装的方式仅装配20%-30%左右，零部件则承载着大部分的螺栓拧紧。而在螺栓拧紧中，只有不到10%左右会采用转角法＆屈服点法等上等拧紧策略，大部分还是采用扭矩法。所以，正确的选用拧紧工具，并且设置合理的防错工艺在汽车生产装配中至关重要。DESOUT
发布时间：2022-05-03 17:35
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因螺栓紧固问题而引起的汽车召回事件回顾
因螺栓紧固问题而引起的汽车召回事件回顾 01奔驰汽车召回事件回顾 梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自即日起召回以下车辆： 一、召回生产日期在2021年1月22日至2021年3月16日期间的部分进口AMGGT汽车，共计2辆。二、召回生产日期在2021年9月
发布时间：2022-05-03 17:27
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紧固件的常见问题及预防措施
紧固件的常见问题及预防措施 紧固件出现问题的原因是多方面的，对紧固件产品常见的问题及预防措施的研究，是紧固件制造企业和使用单位面临的重要问题，同时也具有较高的工程实用价值。据统计，在一部轿车上，平均每车用紧固件约为 3500 个，种类大概 500 种。一颗小小的螺栓几乎微乎其微，但本身作用非常大，根据*近公布的数据，汽车行业 23% 的维修问题是由紧固件松脱引起的，12% 的新车存在螺纹紧固件松紧
发布时间：2022-03-11 20:27
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BMW宝马因变速箱控制器螺栓而召回,原因何在？
BMW宝马为什么因变速箱控制器螺栓而召回？日前，华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自即日起召回以下车辆。1华晨宝马汽车有限公司召回生产日期从2019年12月25日到2021年10月12日生产的存在自动变速箱缺陷的宝马3系、X3汽车，共计6辆。2宝马（中国）汽车贸易有限
发布时间：2022-03-11 20:13
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